Penasaran kenapa nama blog ini "Music Online 88"? klik disini untuk penjelasanya :D
Showing posts with label sejarah. Show all posts
Showing posts with label sejarah. Show all posts

5 Kerusuhan Sepakbola Yang Berujung Maut


kerusuhan sepakbola
Sepakbola merupakan olahraga yang banyak disukai banyak orang sehinga setiap ada pertandingan sepakbola maka akan banyak penoton yang akan memenuhi stadion sepakbola namun jumlah penonton yang besar terkadang selalu menimbulkan konflik antar suporter apa lagi jika tim yang mereka bela kalah karena pengamanan stadion yang tidak ketat membuat para suporter ini bentrok dan membuat kerusuhan dan tidak jarang hasilnya ada yang meninggal dunia.
Nah berikut ini ada beberapa kerusuhan sepakbola yang berujung maut yang menewaskan banyak orang mau tahu kerusuhan sepak bola apa aja itu simak 5 Kerusuhan Sepakbola Yang Berujung Maut berikut ini.
1. Tragedi pertandingan Peru lawan Argentina
Kerusuhan antara pendukung dua negara berada di kawasan Amerika Selatan, Peru dan Argentina, ini terjadi saat pertandingan kualifikasi Olimpiade di Ibu Kota Lima, Peru, pada 24 Mei 1964. Bentrok pecah setelah Argentina berhasil mengalahkan Peru.
Para penonton yang saat itu memadati Stadion Nasional di Kota Lima, menjadi semakin marah ketika wasit menganulir gol yang dibuat pemain Peru dua menit menjelang akhir pertangdingan.
Aksi protes dari pendukung kesebelasan Peru berubah menjadi aksi kerusuhan. Sebanyak 318 orang dinyatakan tewas dan lebih dari 500 orang mengalami cedera akibat dari kerusuhan itu.
2. Tragedi Stadion Ibrox, Skotlandia
Pertandingan bertajuk derby atau pertandingan antara sesama klub asal satu kota memang kerap menghadirkan nuansa permusuhan. Hal inilah yang terjadi saat dua klub asal Kota Glasgow, Skotlandia, yakni Glasgow Celtic dan Glasgow Rangers, bertemu pada 2 Januari 1971 lalu, di Stadion Ibrox, kandang Glasgow Rangers.
Ketika pertandingan akan berakhir imbang tanpa gol, tiba-tiba saja pemain Celtic berhasil mencetak gol di menit-menit akhir. Hal itu langsung membuat ribuan pendukung Rangers kecewa.
Meski akhirnya pemain Rangers, Colin Stein, mampu menyamakan kedudukan di penghujung laga hingga membuat skor akhir 1-1, namun banyak pendukung Rangers yang tetap menunjukkan rasa kekecewaannya saat keluar dari stadion.
Banyak penonton saat itu keluar di saat yang bersamaan. Ketika ribuan penonton mencoba melewati tangga, tiba-tiba seorang anak yang saat itu digendong oleh ayahnya terjatuh dan menyebabkan tabrakan beruntun hingga banyak orang saling tertindih. Akibat kejadian itu, 66 orang dilaporkan tewas dan 140 orang lainnya mengalami cedera.
3. Tragedi Hillsborough
Tragedi Hillsborough menjadi tragedi terburuk pernah terjadi dalam sejarah persepakbolan di Inggris. Insiden ini terjadi saat pertandingan semi final Piala FA antara Liverpool melawan Nottingham Forest yang digelar di Stadion Hillsborough, di Kota Sheffield, Inggris, pada 15 April 1989.
Polisi yang saat itu khawatir dengan jumlah fans Liverpool yang masih berada di luar stadion akhirnya membuka salah satu gerbang utama dan menyebabkan banyak pendukung klub berjuluk Si Merah itu tumpah ruah di sekitar stadion.
4. Kerusuhan di Port Said, Mesir
Kerusuhan sepak bola terjadi pada 1 Februari 2012 ini berlangsung saat liga sepak bola utama Mesir antara kesebelasan Al-Masry dan Al-Ahly, di Stadion Port Said, di Kota Port Said, Mesir.
Setidaknya 79 orang dinyatakan tewas dan lebih dari seribu orang terluka, setelah ribuan pendukung Al-Masry menyerbu lapangan, menyusul kemenangan 3-1 diperoleh klub yang dibentuk pada 1920 itu.
Ketika itu, pendukung Al-Masry menyerang pendukung dan pemain Al-Ahly dengan menggunakan pisau, pedang, botol, dan petasan sebagai senjata mereka. Sebanyak 47 orang ditangkap akibat insiden itu. Angkatan Bersenjata Mesir juga diterbangkan dengan helikopter untuk menyelamatkan pemain yang terjebak di kamar ganti.
Dari rekaman video yang berhasil merekam insiden itu terlihat polisi Mesir tidak mampu dan tidak mau melawan kelompok penyerang yang menggunakan pisau dan senjata lainnya. Banyak saksi juga melihat polisi tidak melakukan apa pun untuk menghentikan kerusuhan dan menolak membuka gerbang yang sebetulnya dapat memungkinkan orang untuk melarikan diri.
Gelombang massa yang muncul secara tiba-tiba itu telah menyebabkan terjadinya desak-desakan di antara pendukung Liverpool dengan pagar pembatasan di sekitar stadion. Alhasil, akibat kejadian itu, 96 orang yang kebanyakan fans Liverpool dinyatakan tewas.
Berdasarkan hasil penyelidikan yang dilakukan baru-baru ini menyebut peristiwa itu disebabkan kelalaian pihak kepolisian. Hal ini juga membuat Perdana Menteri Inggris David Cameron menyatakan permintaan maafnya kepada para keluarga korban.
5. Tragedi potong kepala pendukung Real Madrid
Kali ini, korban tewas akibat luapan emosi di ajang sepak bola tidak memakan belasan atau puluhan korban jiwa, melainkan hanya satu orang. Namun, kejadian ini cukup memilukan sebab terjadi antara sesama teman, di mana pelaku tega memotong kepala temannya itu.
Insiden terjadi lima hari lalu ini bermula saat pelaku yang merupakan warga Irak dan pendukung klub Barcelona harus berurusan dengan pihak kepolisian setelah memenggal kepala temannya. Ini lantaran teman pelaku tidak disebutkan namanya itu merupakan pendukung Real Madrid.
Seorang sumber dari Kementerian Dalam Negeri Irak tidak disebutkan identitasnya mengatakan insiden bermula ketika keduanya terlibat perkelahian di sebuah gedung olah raga di Wilayah Aldjaarh, sebelah selatan Ibu Kota Baghdad. “Perkelahian itu terjadi Senin malam antara kedua orang yang merupakan pendukung Barcelona dan Real Madrid.”
Dia menjelaskan perkelahian semakin sengit hingga membuat pelaku mengambil sebuah pisau dan menusuk temannya itu beberapa kali. Pelaku kemudian memotong kepala korban di depan umum. Tragis.
Nah itulah beberapa tragedi maut akibat dari kerusuhan sepakbola.
READ MORE - 5 Kerusuhan Sepakbola Yang Berujung Maut

Asal Usul Miringnya Menara Pisa

Menara miring Pisa (dalam Bahasa Italia: Torre pendente di Pisa) atau yang biasa disebut The Tower of Pisa (La Torre di Pisa) adalah sebuah menara lonceng dari sebuah katedral di kota Pisa, Italia. Menara ini terletak di belakang katedral dan merupakan struktur ketiga di Campo dei Miracoli (keajaiban) Pisa.


Walaupun rencana semula dibangun secara vertikal, menara itu mulai miring ke arah tenggara segera setelah dilakukan konstruksi di tahun 1173, dikarenakan pondasi yang tak sempurna.

Tinggi dari menara tersebut adalah 55,86 km dari permukaan tanah di sisi terendah, dan 56,70 m di sisi yang tertinggi. Lebar alas bangunan itu adalah 4,09 m dan lebar puncaknya adalah 2,48 m. Berat menara ini diperkirakan 14,500 ton dan memiliki 294 anak tangga.

Konstruksi dari Menara Pisa dibangun dalam tiga tahap, yang memakan waktu sekitar 200 tahun. Konstruksi marmer putih di lantai pertama dimulai pada tanggal 9 Agustus 1173, pada masa kejayaan militer dan kemakmuran Italia. Lantai pertama ini dikelilingi oleh beberapa pilar dan walaupun posisinya miring, namun tetap tahan selama berabad-abad.

Ada kontroversi seputar identitas dari arsitek yang membangun Menara Miring Pisa. Selama bertahun-tahun, desain tersebut diyakini dibuat oleh Guglielmo dan Bonanno Pisano, artis lokal kenamaan di abad ke-12, yang terkenal dengan karya perunggunya, khususnya pada karyanya Pisa Duomo.

Bonanno Pisano meninggalkan Pisa di tahun 1185 dan pindah ke Monreale, Sicilia, namun kemudian kembali lagi dan meninggal di tanah kelahirannya itu. Makamnya ditemukan di dasar tower di tahun 1820.

Menara itu pertama kali miring setelah lantai ketiga dibangun di tahun 1178, dikarenakan amblasnya pondasi sedalam tiga meter, akibat pergerakan tanah. Ini berarti bahwa desain dari menara tersebut telah cacat sejak pada awalnya.

Konstruksi dihentikan sementara selama hampir seabad lamanya, karena para warga Pisa hampir terlibat peperangan dengan Genoa, Lucca dan Florence. Selama masa ‘istirahat’ ini, struktur tanah di bawahnya telah kembali stabil. Dan di tahun 1198, dipasang jam untuk sementara pada bangunan yang masih belum tuntas itu.

Di tahun 1272, bangunan itu dilanjutkan kembali oleh Giovanni di Simone, arsitek dari Camposanto. Lantai keempat dibangun untuk mengimbangi kemiringan dari menara ini. Pembangunan kembali dihentikan di tahun 1284, saat Pisa ditaklukan oleh Genoa dalam Pertempuran Meloria.

Pembangunan menara lonceng ini tak selesai terhenti hingga 1372. Setelah itu, Tommaso di Andrea Pisano berhasil menyelesaikan elemen-elemen Gothic dari menara tersebut, dengan memberikan sentuhan gaya Roma. Terdapat tujuh lonceng pada menara tersebut, yang masing-masing mewakili not pada nada. Lonceng yang terbesar dipasang pada tahun 1655.
READ MORE - Asal Usul Miringnya Menara Pisa

13 Jenis Tank yang Pernah Digunakan oleh TNI

Spoilerfor 1. type 94:

Tank ini adalah tipe Tankette (tang mini)
yang diproduksi oleh Jepang. tank ini digunakan Jepang dalam invasinya ke Indonesia



tank ini di dapat oleh tni dari hasil rampasan perang dari jepang


Spoilerfor 2. Universal carrier:

Universal Carrier adalah kendaraan lapis baja multi fungsi yang di produksi di inggris dan di beberapa negara lainnya dan di produksi dari tahun 1934-1960.

dibawa oleh Belanda ke Indonesia tahun1940an sebelum Jepang masuk indonesia. Selain itu juga dibawa belanda kembali ke indonesia daat belanda datang ke indonesia sesaat setelah Indonesia Meerdeka. tank ini merupakan salah satu tank yang paling banyak dimiliki TNI saat itu.





Spoilerfor 3.m3 stuart:

m3 stuart adalah jenis tank ringan. Awalnya dipakai dan dibawa oleh Belanda untuk menjajah kembali Indonesia. setelah perjanjian renville(cmiiw), banyak dari tank ini yang diserahkan kepada TNI. tank ini tergolong tangguh dan banyak digunakan indonesia di ke mudian hari. tank ini juga masih memiliki beberapa unit yang masih dapat berfungsi dengan baik




Spoilerfor 4. m4 Sherman:

tank ini juga dibawa oleh belanda, dan sama seperti m3 stuart, tank in kemudian diberikan kepada indonesia, walau tank ini tidak terlalu lama menjadi bagian dalam tni ad




Spoilerfor 5. PT 76:

tank inni merupakann salah satu tank pertama yang dibeli sendiri oleh indonesi dengan uang rakyat. tank ini tujuan utama dalam pembeliannya adal untuk menghadapi belanda.tank yang di buat oleh uni soviet ini adalah tank yang garang pada masanya

tank ini masih di gunakan oleh marinir TNI al hingga saat ini. tank ini telah berperang di banyak front di Indoesia.









Spoilerfor 6. BTR 50:

merupakan versi angkut personel dari PT 76, pengabdian tan ini sama panjangnya dengan pengabdian saudara kembarnya








Spoilerfor 7. AMX 13:

sama seperti PT 76, tank ini juga dibeli guna menghadapi belanda dalam merebut kembali Irian Jaya, namun produsen tank ini adalah prancis. Tank ini masih digunakan oleh TNI ad jingga saat ini






Spoilerfor 8. AMX 10p:

merupakan tank amfibi buatan prancis yang dimiliki marinir, namun tank ini mudah terguling hingga jarang di pakai







Spoilerfor 9. Scorpion:

light tank satu ini adlah buatan Inggris, dan terbukti tangguh dan handal ketika dipakai inggir di fakland dan iran di perang iraq iran. namun sayangnya pembelian tank ini dipenuhu dengan dugaan mark up yang merugikan negara.







Spoilerfor 10. BVP 2:

tank aknguut personel ini dimiliki oleh TNI al, tepatnya oleh marinir, namun penggunaan tank ini sedikit berbeda dari kodratnya, dimana beberapa tank ini dipakai sebagai anti serangan udara.








Spoilerfor 11. BMP-3:

BMP 3 adalah tang angkut personel terbaru milik marinir al, dimana persenjataan dari tank ini sangat lah garang, yaitu 100 smothbore cannon, 30mm autpmatic cannnon, dan 7,62mm gmpg







Spoilerfor 12. LVTP7:

sori, salah review di awal, ok ane ganti

LVTP 7 merupakan kendaraan pengankut personel dan logistik yang fungsinya memindahkan paukan marinir dari kapal ke daratan musuh. Indonesia memiliki 12 LVTP 7 hasil hibah dari korea selatan tahun 2011(cmiiw)







Spoilerfor 13. Leopard 2a6:
Leopard 2a6 adalah tank tercanggih dan terberat yang akan segera dimiliki oleh TNI AD, dimana pembelian tank ini dilakukan langsung antar negara dengan Republik Jerman





sumber : 13 Jenis Tank yang Pernah Digunakan oleh TNI http://iniunic.blogspot.com/2012/12/13-jenis-tank-yang-pernah-digunakan.html#ixzz2DyKNQ9CJ
READ MORE - 13 Jenis Tank yang Pernah Digunakan oleh TNI

Sejarah Kapal Selam Di Dunia


Banyak ahli dan cendekiawan pada abad ke-16 sudah mulai mencari bentuk dan sistem untuk membuat kendaraan bawah air ini. Ilhamnya dimulai dari perahu atau kapal biasa. Kaitannya jelas, kapal atau perahu meluncur di atas air. Beberapa bagiannya berada di dalam air.
Lalu timbul pemikiran: "Bagaimana kalau semua bagian kapal dapat berada di dalam air, tapi tetap dapat meluncur dan dikendarai seperti kapal biasa ?!"


Lalu pemikiran dengan bantuan ilmu pengetahuan untuk membuat kapal selam muncul pada tahun 1578. William Bourne, seorang ahli matematika, merancang sebuah kapal dilapisi oleh kulit yang kedap air. Kapal ini dimaksudkan dapat didayung di dalam air, karena waktu itu belum dikenal adanya mesin.

Tapi kapal ini gagal diwujudkan. Gagasan serupa diteruskan oleh orang Jerman pada tahun 1620. Pembuatnya bernama Cornelis Drebbel, membuat kapal yang berhasil menyelam sedalam 360 sampai 450 centimeter, didayung oleh 12 orang.

Kapal selam sederhana tanpa dayung serta peralatan yang lebih maju dimulai oleh seorang anak sekolahan d Yale (Amerika Serikat), David Bushnell. Kapal selam ciptaannya berbentuk seperti telur, terbuat dari kayu.

Perlengkapan utamanya adalah pipa pernapasan ke atas permukaan air, baling-baling yang diputar dengan tenaga tangan, tangki yang mengelola daya apung dan tenggelam kapal selam ini (bila ingin menyelam, beberapa tangki diisi air lewat katup yang dapat diatur dengan kaki dan bila timbul ke atas air, air ini dipompa keluar dengan tangan), kompas dan sebuah pemberat agar kedudukan kapal tetap. Karena kapal ini kemudian dipergunakan untuk perang, maka kapal ini juga diperlengkapi dengan torpedo. Padahal ini baru tahun 1775 !?

Kapal selam dengan penggerak bukan manusia dimulai oleh Robert Fulton. Ia menggunakan mesin uap untuk menjalankan kapalnya. Dan untuk memudahkan kapal meluncur maju, kapal ini dibuat dengan bentuk cerutu. Kapal cerutu ini membawa 2 awak kapal dan sudah mampu menyelam beberapa jam.

Kapal selam yang lebih maju lagi dipunyai Angkatan Laut AS pada tahun 1900. Penciptanya bernama John PG Holland dan kapalnya dinamakan Holland. Panjang kapal 1.590 centimeter, dijalankan dengan tenaga mesin bensin dan listrik. Karena merupakan bagian peralatan militer, kapal ini dilengkapi dengan persenjataan, di antaranya torpedo, dengan lontaran tekanan udara.

Tapi dalam pemakaiannya, bahan bakar bensin sering membahayakan kapal itu sendiri. Kemudian untuk mengatasi masalah ini, dibuat mesin dengan bahan bakar yang lebih aman, yaitu solar, dengan mesin diesel. Ini terjadi pada tahun 1905 dan pelopornya adalah Inggris. Kapal selam bertenaga diesel ini kemudian menjadi bakuan kapal-kapal selam berikutnya. Sekarang ini ada kapal selam yang berkekuatan sampai 1.000-1.600 tenaga kuda pada dieselnya.

Setelah Perang ke-2 Dunia (P2D), peralatan dan kemampuan kapal selam maju lebih jauh lagi. Dalam perang itu -misalnya- kapal selam AL-AS juga menggunakan mesin diesel jenis Fleet. Kapal selam mereka panjangnya 90 meter, dengan awak kapal 85 orang, berkecepatan 20 knot di atas air dan 10 knot di dalam air, 10 buah laras torpedo terpasang di bagian depan dan belakang kapal, dengan kemampuan melepaskan 24 buah torpedo setiap laras. Setiap torpedo berisi sekitar 250 kiligram bahan peledak. Kecepatan kapal selam ini sesungguhnya bisa mencapai 45 knot, tapi dengan alasan keamanan kapal itu sendiri, kecepatan yang dipergunakan hanya 20 knot. Dengan kecepatan ini torpedo dapat dilontarkan dengan kecepatan 29 knot.

AS malah semakin menunjukkan kekuatan pertahanan laut yang semakin kokoh. Pada tahun 1954, AL-AS membuat sejarah baru, dengan meluncurkan kapal selam pertama bertenaga nuklir, bernama Nautilus. Pada tahun itu pula semua puncak kemampuan dan kecepatan kapal selam ditumbangkan olehnya. Nautilus pun menjadi kapal selam pertama yang berhasil melintasi Kutub Utara pada tahun 1958.

Ada puncak lain yang dibuat, tapi oleh kapal selam lain bernama Triton. Tahun 1960 Triton berhasil mengarungi seluruh lautan di dunia di bawah air. Kapal ini melintasi 66.970 kilometer dan mengarunginya dalam 84 hari saja. Bukan cuma itu, pada tahun 1960 AS juga telah mulai melengkapi kapal-kapal selam mereka dengan peluru kendali (rudal) antarbenua. Rudal balistik ini bisa melewati 1.930 kilometer dan menghancurkan negara yang dituju.



Tapi bukan AS saja yang punya kapal selam nuklir. Soviet juga punya. Bahkan menurut ahli-ahli militer dunia, Soviet punya armada kapal selam yang lebih banyak. Soviet punya sekitar 350 kapal selam, dengan sekitar 60 kapal selam dipersenjatai rudal balistik. AS cuma punya 135 kapal selam dengan 40 di antaranya bersenjata rudal balistik. Mereka berdua memang tukang perang, sehingga memang harus punya peralatan perang yang banyak.

Negara-negara lain yang lebih cinta damai sudah tentu punya peralatan yang lebih sedikit. Contohnya Indonesia, yang hanya memiliki 4 buah kapal selam, 2 buatan Soviet dan 2 buatan Jerman Barat. Yang lebih awal diberi nama Pasopati dan Bramastra, sedang yang disebut terakhir Nanggala dan Cakra.

Sumber Artikel: http://www.didunia.net/2012/11/sejarah-kapal-selam-di-dunia.html#ixzz2DC2HOipa
READ MORE - Sejarah Kapal Selam Di Dunia

Pria Yang Mencegah Perang Dunia III











Pada Oktober 1962, dunia di ambang kehancuran, karena memanasnya hubungan AS dan Rusia berpotensi besar memicu Perang Dunia 3. Namun, pria ini berhasil menghentikannya.

Sebuah dokumenter yang dipublikasikan pada Selasa (25/9/2012) ini menyatakan, tindakan seorang pria menyelamatkan bumi dari perang nuklir. Ia adalah Vasili Arkhipov, awak kapal selam Rusia, yang meski jadi pahlawan tapi meninggal dunia dipermalukan dan diasingkan.

Kisahnya dimulai pada 1960-an, di tengah kekhawatiran Perang Dingin, saat hubungan Washington dan Moskow benar-benar rusak. Di Amerika, rakyat mulai mengumpulkan ransum dan membangun bunker antibom di kebun mereka.

Ketegangan meningkat karena terjadi revolusi di Kuba. Rusia pun memiliki sekutu komunis yang bisa membantu menggempur Amerika. Rudal-rudal ki Kuba sudah diarahkan ke Amerika, meratakan Washington dan New York dalam waktu 10 menit.
Satu-satunya hal yang menghentikan mereka dari saling serang ketika itu adalah kebijakan yang menyatakan serangan boleh dilakukan jika satu pihak terbukti merusak teritori pihak lainnya.

Satu torpedo saja diluncurkan, maka lainnya akan membalas dengan hal yang sama. Tentunya, hal ini akan memicu serangan-serangan yang amat menghancurkan. Apalagi melibatkan nuklir, umat manusia bisa saja punah ketika itu.

“Semua pihak mengantungi nuklir. Satu saja serangan, perang nuklir terjadi,” ujar Direktur Arsip Keamanan Nasional AS, Thomas Blanton.

Di tengah atmosfer saling curiga dan takut ini, empat kapal selam Rusia diam-diam diberangkatkan dari Rusia. Hanya pejabat penting di kapal selam saja yang tahu mereka membawa torpedo berhulu ledak nuklir.

Kekuatannya besar, setara bom atom Amerika yang dijatuhkan ke Kota Hiroshima dan Nagasaki pada 1945 lalu. Kapal selam ini berangkat menuju Kuba. Mereka dikawal helikopter, jet tempur dan kapal perang.

Amerika pun memburu mereka, bak permainan tikus dan kucing. Tak lama, Amerika menemukan kapal-kapal selam itu. Kapal selam yang ditumpangi Arkhipov, B59, ikut terpaksa menyelam, bersembunyi dari pantauan Amerika.

Saat itulah kondisi memburuk karena mereka harus bertahan di bawah air selama sepekan, dalam suhu dan kelembaban tinggi, serta air minum yang dibatasi satu gelas per hari. Di atas permukaan, Amerika memang sengaja menanti kapal-kapal selam ini menyerah.

Tak ada yang tahu, kapal selam itu membawa senjata maut. Amerika terus menunggu awak kapal selam yang kepanasan dan kehausan, menyerah. Tak sabar, Amerika menjatuhkan granat peringatan ke laut, yang oleh Rusia disangka serangan.
Valentin Savitsky, kapten B59, yakin perang nuklir sudah dimulai. Ia memerintahkan peluncuran torpedo nuklir untuk menyelamatkan kehormatan Rusia. Dalam kondisi normal, sudah pasti perintah ini segera dijalankan dan kedua negara bakal berperang.
Namun, Savitsky tak memperhitungkan Arkhipov, yang memiliki hak veto penggunaan torpedo nuklir. Arkhipov bersikeras mereka tak boleh menembakkan senjata itu dan harus menyerah kepada Amerika.

Langkah memalukan bagi Rusia, namun menyelamatkan seluruh dunia. Begitu muncul di permukaan, kapal-kapal selam itu hanya disuruh pulang ke Rusia. Arkhipov yang tak sadar dirinya pahlawan dunia, dipermalukan di negaranya.

Bertahun-tahun kemudian baru apa yang sebenarnya terjadi di dalam B59 diketahui publik. Sayang, saat itu Arkhipov sudah meninggal dunia. Bagi Olga, jandanya, Arkhipov adalah seorang pahlawan.

“Dari kapal selamnya, ia mencegah pecahnya perang nuklir. Saat itu saya bangga, dan saya akan selalu bangga dengan suami saya,” ujarnya. Kisah Arkhipov akan ditayangkan dalam dokumenter bertajuk The Man Who Stopped World War III: Revealed.
READ MORE - Pria Yang Mencegah Perang Dunia III

Inikah Kota Tertua di Eropa?

Arkeolog di Bulgaria menemukan kota prasejarah tertua di benua Eropa. Kota purba ini berada di dekat kota modern Provadia, diduga menjadi senta industri garam di masa lalu. Penemuan kota di timur laut Belgia ini menjadi titik terang ditemukannya timbunan emas di dekatnya hampir 40 tahun lalu.

Para arkeolog percaya, kota ini berjaya pada 4700 hingga 4200 tahun sebelum Masehi. Diperkirakan sebanyak 350 orang tinggal di kota ini. Bila perkiraan tahun itu benar, berarti kota ini telah ada lebih dulu 1.500 tahun sebelum dimulainya peradaban Yunani kuno.

 
 bellenews.com
 
Garam adalah komoditas yang sangat berharga pada saat itu, menurut para ahli, menjelaskan bagaimana kota ini dipagari dinding batu untuk melindungi kota. Warga membuat garam dengan merebus air pegunungan, kemudian membuatnya menjadi briket dan digunakan untuk mengawetkan daging.

Penggalian situs ini dimulai tahun 2005. Dalam penggalian itu, para arkeolog juga menemukan sisa-sisa rumah dua lantai, serangkaian alat untuk pemujaan, serta bagian-bagian dari struktur gerbang dan benteng. Sebuah kompleks pemakaman kecil yang ditemukan awal tahun ini masih dipelajari untuk menjelaskan keterkaitannya dengan kota ini.

"Kami tidak berbicara tentang sebuah kota seperti kota-kota di Yunani, Romawi kuno, atau permukiman abad pertengahan, tetapi tentang apa yang diyakini para arkeologi tentang kota pada milenium kelima sebelum Masehi," kata Vasil Nikolov, peneliti National Institute of Archaeology Bulgaria.

sumber
:http://www.apakabardunia.com/2012/11/inikah-kota-tertua-di-eropa.html
READ MORE - Inikah Kota Tertua di Eropa?

Asal Usul 7 Logo Club Sepakbola Di Dunia


1. Manchester United
Lambang Manchester United telah diganti beberapa kali, tetapi perubahan yang dilakukan tidak terlalu signifikan. Setan yang terletak di tengah lambang merupakan akar dari julukan "Setan Merah" (The Red Devils), yang muncul di era 1960-an setelah Matt Busby mendengar itu dari fans tim rugbi Salford. Pada akhir 60-an, lambang setan telah mulai untuk dimasukkan pada brosur program dan syal klub, hingga akhirnya dimasukkan ke dalam lambang klub dengan memegang trisula. Di 1998, logo kembali didesain ulang, kali ini menghilangkan tulisan "Football Club". Perubahan ini bertentangan dengan pendapat suporter, yang memandang bahwa MU semakin menjauhi akar sepak bola dan perubahan ini hanya untuk kepentingan bisnis semata.
Gambar kapal dengan empat layar itu menggambarkan Kanal Manchester, jalan air yang dibangun untuk membebaskan kota Manchester dari ketergantungan pada pelabuhan Liverpool.Sejak pertengahan abad ke-19, Manchester tumbuh pesat sebagai kota industri. Populasinya melonjak dari 322.000 jiwa pada 1801 menjadi lebih dari sejuta jiwa dalam 50 tahun. Perkembangan pesat Manchester tidak hanya disokong oleh industri katun Lancashire, tapi juga perkembangan industri manufaktur, permesinan dan tekstil. 

2. Liverpool FC
Lambang 'Liver Bird' pertama kali muncul di seragam Liverpool FC pada partai final Piala FA tahun 1950. Lambang yang secara signifikan telah menjadi bagian dari perjalanan panjang Liverpool FC. Lambang Liverpool ini mengalami perubahan pertama pada musim kompetisi 1955/56 dimana gambar 'Liver Bird' berada di dalam lingkaran ouval dan tulisan L.F.C berada di bawah 'Liver Bird'. Lambang versi ini bertahan sampai tahun 1968.
Pada tahun 1968 diambil keputusan untuk memperkenalkan lambang klub yang lebih modern. Lambang 'Liver Bird' langsung disulam ke seragam pemain dengan menyingkirkan garis pijakan pada kaki 'Liver Bird' dan menghilangkan lingkaran ouval. Lambang ini bertahan sampai tahun 1987, dimana pada tahun 1985 sponsor seragam berubah dari UMBRO kepada ADIDAS.
Seiring dengan perubahan sponsor seragam, maka lambang Liverpool pada tahun 1987 mengalami perubahan yang ke 3. Lambang 'Liver Bird' kembali berada di dalam tameng seperti lambang Liverpool FC yang pertama, tetapi kali ini penulisan Liverpool Football Club di bawah 'Liver Bird' tidak di singkat. Lambang ini bertahan sampai tahun 1992, dimana Liverpool FC akan mengadakan perayaan hari jadi yang ke 100 tahun.
Untuk merayakan 100 tahun Liverpool FC, lambang klub mengalami perubahan yang cukup signifikan. Penambahan ornamen 'Shankly Gates' dengan tulisan 'You'll Never Walk Alone' di atas tameng 'Liver Bird' dimaksudkan untuk mengingatkan jasa manajer Bill Shankly yang telah menjadi pondasi kokoh bagi Liverpool FC. Di dalam tameng terdapat tulisan Liverpool Football Club 100 tahun dan lambang 'Liver Bird'. Kemudian di bawah tameng ada tulisan angka 1892-1992.
Tahun 1993 lambang klub kembali berubah dengan penambahan kobaran api kembar di kedua sisi tameng 'Liver Bird'. Kobaran api kembar ini untuk mengenang para Liverpudlian yang menjadi korban pada tragedi Hillsborough. Lambang Liverpool terakhir ini tidak banyak mengalami perubahan sampai dengan tahun 1999. Lambang Liverpool FC yang sekarang ini dibuat pada tahun 1999 hanya dengan komposisi 2 warna. Tetapi sejak tahun 2002, lambang Liverpool FC dibuat dengan 'full colour' seperti sekarang ini.

3. Real Madrid
Lambang klub pertama Real Madrid adalah desain sederhana dengan sebuah jalinan dekoratif dan tiga huruf kapital yang dituliskan sebagai "MCF" yang merupakan singkatan dari Madrid Club de Futbol yang dibalut warna biru gelap dalam kostum warna putih. Perubahan pertama lambang klub terjadi pada tahun 1908, ketika mereka mengadopsi bentuk yang lebih ramping dan penempatan huruf inisial klub di dalam lingkaran. Perubahan berikutnya dari logo kemudian tidak terjadi sampai Pedro Parages menjadi presiden klub pada tahun 1920. Pada saat itu, Raja Alfonso XIII memberikan nama tambahan bagi Madrid, yaitu "Real" yang diterjemahkan secara bebas sebagai "Kerajaan" yang kemudian membuat klub dikenal dengan nama "Real Madrid". Sebagai perubahannya, mahkota simbol kerajaan dari Alfonso ditambahkan ke bagian atas logo dan kemudian menjadi gaya tersendiri dari klub Real Madrid Club de Futbol. Seiring pembubaran monarki pada tahun 1931, semua simbol-simbol kerajaan (mahkota di bagian atas logo dan kata-kata Real) dihilangkan. Mahkota kemudian digantikan oleh strip murbei gelap yang mencirikan Region Castile. Pada tahun 1941—dua tahun setelah berakhirnya Perang Saudara Spanyol—simbol dan tulisan "Corona Real" atau "Royal Crown" yang sempat dihilangkan, dipulihkan dan dipadukan dengan garis murbei Castile. Selain itu di bagian atas logo juga dibuat penuh warna, dengan warna emas yang paling signifikan, dan klub ini kembali disebut Real Madrid Club de Futbol. Modifikasi terbaru di bagian atas logo terjadi pada tahun 2001 ketika klub ingin lebih menonjolan citra untuk abad ke-21 dengan menstandarkan bagian atas logonya. Salah satu modifikasi yang dilakukan adalah mengubah garis murbei biru tua dengan warna biru yang agak cerah 

4. Barcelona FC
Sekilas tentang Logo.
Pada tahun 1906, Pemerintah mewajibkan setiap klub punya lambang tersendiri. Maka , dibuatlah logo baru yang jadi cikal bakal simbol Barcelona sampai sekarang.
Logo Barcelona yang sekarang terdiri dari tiga unsur.
Warna strip merah dan kuning menandakan warna khas Catalonia.Itu cerminan semangat Catalanisme.
Gambar St.George Cros untuk menghormati orang catalonia yg mempercayai wilayah mereka dilindungi St. George.
Dan strip warna merah dan Biru symbol semangat Barcelona. 
Logo itu dinilai paling pas mewakili semangat Catalanisme.

5. AC Milan
Untuk "beberapa tahun" belakangan, lambang Milan memakai sentuhan bendera Milan (flag of Milan), yaitu lambang yang terlihat seperti lambang salib berwarna merah pada lambang Milan, yang aslinya adalah bendera dari Saint Ambrose. Panggilan Milan yang lainnya, Il Diavolo Rosso (setan merah) berasal dari lambang bintang yang dikenakan Milan di atas lambang klubnya. Bintang tersebut dikenakan Milan pada 1979 karena Milan sudah memenangkan lebih dari sepuluh gelar lokal (scudetto Seri A). Saat ini, lambang klub Milan adalah untuk dipersembahkan kepada bendera Comune di Milano, dengan singkatan ACM di atas dan tahun berdirinya 1899 di bawah 

6. Inter Milan
Lambang klub adalah huruf FCIM di dalam sebuah lingkaran, yang didesain pada tahun 1908, pelukis yang mendesain logo klub yang bertahan hingga sekarang ini adalah Giorgio Muggiani yang juga merupakan salah seorang yang menggagas terbentuknya Inter.
Inter identik dengan warna hitam biru. Warna hitam mewakili gelapnya malam dan biru mengambarkan langit. Sempat terjadi perubahan saat Inter digabungkan dengan Unione Sportiva Milanese pada tahun 1928, yaitu kostum mereka berganti putih dengan tanda palang merah di bagian dada, namun setelah Perang Dunia II usai, Inter kembali ke warna awal mereka. 

7. Juventus FC
Logo resmi Juventus Football Club telah mengalami berbagai perubahan dan modifikasi sejak tahun 1920. Modifikasi terakhir adalah pada musim 2004-05. Dimana saat itu mereka mengubah logo menjadi oval, dengan lima garis vertical, dan banteng yang dibentuk dalam sebuah siluet. Dahulu sebelum musim 2004-05, Juve memiliki sebuah symbol berwarna biru (yang merupakan symbol lain dari kota Turin). Selain itu ditambahkan juga dua bintang yang menggambarkan mereka sebagai satu-satunya klub yang mampu memenagi gelar Seri-A 20 kali. Sementara di era 1980-an, logo Juve lebih banyak dihiasi dengan siluet seekor zebra, menggambarkan mereka sebagai tim zebra kuat di Seri-A.
Dalam perjalanan sejarahnya, Juve telah memiliki beberapa nama julukan, la Vecchia Signora (the Old Lady dalam bahasa Inggris atau "si Nyonya Tua" dalam bahasa Indonesia) merupakan salah satu contoh. Kata "old" (tua) merupakan bagian dari nama Juventus, yang berarti "youth" (muda) dalam Latin. Nama ini diambil dari usia para pemain Juventus yang muda-muda di era 1930-an. Nama "lady" (nyonya) merupakan bagian dari sebutan para tifoso ketika memanggil Juve sebelum era 1930-an. Klub ini juga mendapat julukan la Fidanzata d'Italia (the Girlfriend of Italy dalam bahasa Inggris atau "Pacar Italia" dalam bahasa Indonesia), karena selama beberapa tahun, Juve selalu memasok pemain baru dari daerah selatan Itala seperti dari Naples atau Palermo, dimana selain bermain sebagai pemain sepak bola, mereka juga bekerja untuk FIAT sejak awal 1930-an. Nama lain Juve adalah: I Bianconeri (the black-and-whites, atau Si Belang) dan Le Zebre (the zebras[38], atau Si Zebra) yang merujuk pada warna kostum Juventus.  
READ MORE - Asal Usul 7 Logo Club Sepakbola Di Dunia
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...